 |
Touareg & Co hunn e klengen Imageproblem: ze grouss an ze duuschtreg. VW huet dorober reagéiert. Den neien Touareg ass méi liicht, méi niddereg a méi aerodynamesch. Wéi de Serge Pauly sech an der Toskana iwwerzeege konnt, ass et och soss eng modern an zäitgeméiss Interpretatioun vum SUV-Konzept. |
|---|
 |
Den Nissan Cube ass de Beweis, dass d'Japaner anescht si wéi mir. Et ass en Auto fir eng young, urban an trendy Clientèle. An obwuel de Pascal Becker net zur Zilgrupp gehéiert, huet hien nuets am eidele Berlin Frëndschaft mam Cube geschloss. |
|---|
 |
De Citroën C3 ass den Auto mat der grousser Panoramafënster. Et huet een den Androck, an engem Helikopter ze sëtzen. Soss gouf d'Grondform bäibehalen, an awer gesäit den neien C3 vill méi erwuessen aus. De Pascal Becker huet sech a sengem Test och fir d'Finitioun interesséiert, e schwaache Punkt beim Virgänger. |
|---|
 |
Wat ass méi spuersam? En High-Tech-Hybrid oder e sophistikéierten Diesel. Bei dësem Konzeptverglach trieden den Toyota Prius an de VW Golf Bluemotion géinteneen un. Am Alldagstest hu Pascal Becker a Serge Pauly ganz genee op de Verbrauch gekuckt.
>> Informéiert Iech. |
|---|
 |
An de leschte Méint gouf et jo vill Zirkus ronderëm Opel. Mä d'Ingénieure vun Opel wëssen, dass och en Zirkus nëmmen iwwerlieft, wann een héichwäerteg Artisten an d'Manège schécke kann. De Pascal Becker huet sech déi nei Astra-Show e bësse méi genee ugekuckt. |
|---|
 |
Elo huet och Peugeot säi Minivan. De 5008 ass ugetrueden, fir Touran & Co. Konkurrenz ze maachen. D'Technik ass scho bekannt - als Citroën C4 (Grand) Picasso. De Pascal Becker vermësst beim 5008 d'Innovatiounen. Soss gëtt et awer vill Luef. |
|---|
